6月28日，廣汽豐田舉行成立20年以來首屆科技開放日，攜手華為、騰訊、Momenta、小馬智行等頂流科技“朋友”，集中展示多項智能化、電動化技術(shù)，向外界大秀黑科技，不僅有革命性的固態(tài)電池、新一代智能座艙，也有第五代智能電混雙擎，更有端到端的高階智駕、L4級無人駕駛技術(shù)等。

眾所周知，豐田的混動技術(shù)采用了全球獨創(chuàng)的行星齒輪結(jié)構(gòu)，能實現(xiàn)兩種動力輸出無縫銜接，這種原生的油電均衡結(jié)構(gòu)，能帶來頗為領(lǐng)先的高效能和平順性。豐田的這套動力系統(tǒng)，在不同動力請求下始終運轉(zhuǎn)于高效區(qū)間，配合上高熱效率的發(fā)動機，能實現(xiàn)全速域的低油耗表現(xiàn)。

根據(jù)官方宣稱目前豐田的2600萬臺混動車型，做到了

，出租車行駛150萬公里混動系統(tǒng)無故障。

而之所以能做到如此安全性，是因為豐田使用了小電池，以第五代智能電混雙擎為例，采用的是容量僅為1.12度的小電池，并且使用了淺充淺放的電池管理策略，電池安全性大幅提升。

也難怪廣汽豐田敢說出那一句：