2021年11月，我有幸進(jìn)入現(xiàn)在的公司，負(fù)責(zé)老款車型的2.0視覺重構(gòu)工作，從移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)到新能源汽車行業(yè)。

與之相比，設(shè)計(jì)移動端互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品更具有針對性，車機(jī)端的設(shè)計(jì)則需要考慮不同角色的視覺空間，比如主駕和副駕所在的位置，還有前排和后排分別帶來的不同使用場景。另外，在設(shè)計(jì)時(shí)還要考慮到除屏幕外其他因素，例如語音、車內(nèi)光效與震動，使得設(shè)計(jì)不再單單是視覺，而是多模態(tài)融合設(shè)計(jì)。

除了視覺、品牌價(jià)值的傳達(dá)、交互的用戶體驗(yàn)以外，還有很多技術(shù)和安全等級差異的因素考慮，為此我進(jìn)行了大量的競品調(diào)研和視覺嘗試，和開發(fā)團(tuán)隊(duì)、硬件團(tuán)隊(duì)多次溝通與討論，最終確定了最終的產(chǎn)品效果，經(jīng)過二期研發(fā)實(shí)現(xiàn)視覺優(yōu)化，尤其是面對車機(jī)端能夠持續(xù)優(yōu)化用戶體驗(yàn)，是我最高興也是最有成就感的工作內(nèi)容。