2020新能源汽車(chē)廣告投放分析報(bào)告的banner設(shè)計(jì)圖
成都/平面設(shè)計(jì)師/5年前/380瀏覽
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2020新能源汽車(chē)廣告投放分析報(bào)告的banner設(shè)計(jì)圖
新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展空間潛力大,隨著城市交通的發(fā)展,新能源汽車(chē)需求越來(lái)越旺盛,各大汽車(chē)品牌應(yīng)勢(shì)而動(dòng)的推出新能源車(chē)型,廣告圍繞著續(xù)航、提速以及性價(jià)比在各類(lèi)媒體上刷屏,尤其是地鐵廣告投放較為普遍。eboR發(fā)布《2020新能源汽車(chē)戶外廣告投放分析》報(bào)告。
從廣告監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上看,新能源汽車(chē)廣告投放媒體側(cè)重城市干道、火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等交通樞紐,樓宇媒體和地鐵燈箱成為新能源汽車(chē)新選擇,其主要原因是地鐵燈箱和樓宇媒體精準(zhǔn)覆蓋上班族,媒體區(qū)域的乘客群相對(duì)穩(wěn)定。投放戶外廣告的車(chē)型中,15-20萬(wàn)元的新能源汽車(chē)較多,但這個(gè)價(jià)格段的新能源汽車(chē)基本不會(huì)選擇機(jī)場(chǎng)燈箱和火車(chē)站燈箱媒體進(jìn)行廣告宣傳。
新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量上,各品牌純電動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量普遍高于混動(dòng)車(chē)型,這意味著混動(dòng)車(chē)型的戶外廣告投放量將高于純電動(dòng)車(chē)型,然而,從廣告監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看,純電動(dòng)新能源汽車(chē)更喜好投放地鐵廣告,面向市域通勤的地鐵乘客,而更適合長(zhǎng)途駕駛的混動(dòng)新能源汽車(chē),熱衷投放火車(chē)站媒體,面向自駕差旅人士。
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