項(xiàng)目背景

由于限制外地車進(jìn)入廣州市區(qū)，緩解主城區(qū)交通擁擠。廣州交警將從去年7月1日開始正式實(shí)施“開四停四”政策。也就是非廣州市籍的中小客車駛?cè)牍芸貐^(qū)域，連續(xù)行駛時(shí)間最長不得超過4天，再次駛?cè)氡仨氶g隔4天以上。

需要記住自己的車輛是什么時(shí)候進(jìn)入廣州的，同時(shí)還要記住你是什么時(shí)候離開廣州，然后你要算好從離開廣州之后你需要等待4天以后才能再次進(jìn)入廣州。如果你記不住這些，那么你就是這3萬多違章車主中的一員。

就這樣！不知不覺的被突然罰了錢又扣了分，雖然很委屈但是也沒辦法。限外的規(guī)定就是已經(jīng)定下來了，大家也只能乖乖執(zhí)行~

提煉場景

通過政策，一些事例和用戶實(shí)際遇到的情況加以分析，在零散的片段中抽取其中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，并且形成具體的用戶需求，為設(shè)計(jì)方案提供可執(zhí)行思路。

從上面的實(shí)例當(dāng)中可以得出，幫助非粵B車牌的用戶進(jìn)入主城區(qū)時(shí)，在限行的政策下能夠合理規(guī)劃行車，規(guī)避違章行車，減少經(jīng)濟(jì)損失。這就是本次需要為用戶解決的關(guān)鍵問題。

而在整個(gè)功能設(shè)計(jì)上也是圍繞這4個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行展開。為用戶提供查詢，自助式的行車規(guī)劃服務(wù)

列舉場景

將場景進(jìn)行了分類，分為線上場景和線下場景兩類。線下場景對(duì)應(yīng)線上場景，從而在設(shè)計(jì)線上流程時(shí)，能更好的找到參照物，模擬用戶在實(shí)際場景下完整的行為操作。

車主在規(guī)劃日程避免違章開車的場景下，需要進(jìn)行的操作流程可以分解為：非粵B車－翻開日歷－標(biāo)記日期－設(shè)置提醒－開車出門，根據(jù)流程可以抽取列舉出看規(guī)劃行程涉及到的關(guān)鍵場景為：

① 非粵B車牌車主(who)開車前在日歷界面上(where)標(biāo)記開車行程(do)；

② 按照開四停四規(guī)則，記錄(do)自己開車幾天，需要停止開車幾天，哪一天是節(jié)假日不限行時(shí)間。

③ 在日歷界面上(where)，標(biāo)記(do)完成后，以防自己忘記，還需設(shè)置提醒(do)。

④ 設(shè)置(do)完成后，車主則開車進(jìn)入主城區(qū)的限行區(qū)域。

場景推導(dǎo)

通過對(duì)場景的推導(dǎo)，關(guān)聯(lián)到用戶的線上操作行為，從而實(shí)現(xiàn)功能設(shè)計(jì)。即基于場景，理解需求，預(yù)期用戶行為，并且對(duì)其進(jìn)行功能設(shè)計(jì)。

基于場景—通過分析以上場景

理解需求—發(fā)現(xiàn)用戶在當(dāng)前場景的需求是計(jì)算出行時(shí)間的行車規(guī)劃

預(yù)期行為—并預(yù)期用戶下一步的行為是通過在開四停四中設(shè)置行車時(shí)間

進(jìn)行設(shè)計(jì)—因此設(shè)置限行日歷的功能，可以幫助用戶設(shè)置行車時(shí)間，智能的計(jì)算行駛狀態(tài)，規(guī)劃出行日期，避免被罰。行車天數(shù)，限行天數(shù)，違章提醒，節(jié)假日行車,查看限行區(qū)域和開啟限行提醒等

主場景設(shè)計(jì)

由于涉及到規(guī)劃和設(shè)置出行日期，日歷則超載了整個(gè)功能設(shè)計(jì)的主體，而日歷和日常使用的有所不同，需加入開四停四規(guī)則，為車主進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，通過類比的方式，對(duì)需求拆解出來的功能點(diǎn)進(jìn)行頁面布局。

任務(wù)流程

由于限行政策是針對(duì)車牌為非粵A的車輛，為此在設(shè)計(jì)任務(wù)流程時(shí)，需考慮存量用戶的車輛數(shù)據(jù)，為用戶預(yù)加載車輛信息。通過車輛列表進(jìn)入功能主頁。

信息架構(gòu)

信息架構(gòu)設(shè)計(jì)，最重要的是導(dǎo)航的作用，核心任務(wù)是哪些，告知用戶當(dāng)前該做什么，下一步到哪里。頁面內(nèi)容的互相關(guān)系，結(jié)構(gòu)布局和信息層次極大程度的決定信息架構(gòu)設(shè)計(jì)的成功與否。

功能主頁的信息架構(gòu)設(shè)計(jì)，以車牌信息—行為操作—行為節(jié)點(diǎn)為三段式設(shè)計(jì)。植入限行政策的日歷，滿足用戶查詢，設(shè)置行程時(shí)間等功能。設(shè)置行車時(shí)間后，則開啟提醒。而車輛信息是用戶使用限行日歷的主體。

設(shè)計(jì)點(diǎn)提煉

對(duì)上文場景進(jìn)行判斷，結(jié)合當(dāng)前場景的描述與分析，預(yù)期用戶接下來的行為，從而尋求當(dāng)前場景的設(shè)計(jì)機(jī)會(huì)點(diǎn)。

一，通過成組的動(dòng)作進(jìn)行預(yù)期，二、通過用戶的認(rèn)知流程進(jìn)行預(yù)期三、通過產(chǎn)品的使用流程進(jìn)行預(yù)期

設(shè)計(jì)原則：適時(shí)顯示

用戶進(jìn)入綁車流程提前置入限行信息，讓用戶提前了解車輛的限行狀況

設(shè)計(jì)原則：防錯(cuò)機(jī)制

用戶在日期規(guī)劃上的操作充滿隨機(jī)性，讓用戶可以修改或者重新設(shè)置

設(shè)計(jì)原則：類比設(shè)計(jì)

運(yùn)用日歷本+畫筆，在用戶認(rèn)知上相識(shí)度高的的設(shè)計(jì)元素，做筆記劃重點(diǎn)。通過不同顏色和文案標(biāo)識(shí)不同的行車狀況，利于用戶進(jìn)行區(qū)分和使用。

動(dòng)效設(shè)計(jì)

功能設(shè)計(jì)除了滿足用戶需求外，還需要考慮用戶在操作時(shí)的顯示問題，選中狀態(tài)，取消選中，狀態(tài)變化，狀態(tài)提醒等。通過動(dòng)效設(shè)計(jì)，能讓用戶在使用時(shí)，保持頁面的聯(lián)動(dòng)性，平滑有趣的使用體驗(yàn)。

小結(jié)

面對(duì)一個(gè)相對(duì)陌生的政策和事件，運(yùn)用了基于場景下的設(shè)計(jì)方法，通過分析使用場景，能夠快速的切入主題，把握用戶需求，從而極大程度的覆蓋用戶需求。輸出完整的設(shè)計(jì)方案。在設(shè)計(jì)之初，查詢了相關(guān)政策文件和新聞外，也參考了優(yōu)秀的設(shè)計(jì)方案和理論。

參考資料

如何基于場景設(shè)計(jì)產(chǎn)品 http://blog.csdn.net/zoeyyeoz/article/details/51182501

以場景為中心的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法http://www.woshipm.com/pd/103420.html

基于場景的設(shè)計(jì)方法 http://www.aliued.cn/?s=基于場景的設(shè)計(jì)方法